保持必要的投资规模和增长幅度，加快重点项目建设仍然是当前我省经济增长的主要动力。近年来，省人大常委会非常关注重点项目建设情况，并将这方面工作列为常委会开展监督工作的重要内容之一。2006年，省人大常委会通过开展工作视察和听取省政府专项工作报告等方式，对全省重点建设项目绩效情况进行了监督，收到了较好效果。2007年，省人大常委会继续把对重点建设项目的监督工作列入年度工作要点，对投资项目建设的绩效情况开展视察检查。
1月15日，省人大常委会组织部分人大代表，就长春市轻轨二期工程的建设和运营情况进行了视察。常委会副主任米凤君、刘淑莹、李世学、李介车、汪洋湖、南相福、朱忠民，秘书长杨绍明参加了视察。视察组首先听取了长春市关于轻轨建设情况的总体汇报，随后，视察组来到二期工程现场，并登上了轻轨车，全程体验和了解轻轨二期的运营情况。视察中，米凤君副主任说，长春市发展轻轨铁路在全国是比较早的，现在已取得了阶段性的成果，轻轨二期工程的完成把长春市的城市规划水平又提升了一个档次，必将进一步推动长春市轨道交通事业的发展。
长春轻轨一期工程于2000年5月正式开工建设，已于2002年10月30日投入试运营。二期工程由一期工程终点卫光街，沿卫星路向东，经人民大街、亚泰大街、会展中心、净月大街、净月公园、净月滑雪场至长影世纪城，线路全长17.36公里，其中地下线1.5公里，高架桥11公里，其余为地面线路，配备国标C型轻轨电动客车42辆，已于2006年12月26日开始试运营，待轻轨车全部到位后，轻轨二期将与轻轨一期工程贯通运营。轻轨二期工程实现了线路全封闭，达到既安全、快捷又不影响城市道路的目标，车站建设遵循美观大方、经济简约、人性实用的设计理念，实现一站一景。轻轨车采用长春客车厂生产的新型轻轨电动客车，造型新颖、技术先进、具有国际先进水平。二期工程及一期工程改造后，采用国内先进的列车通讯系统，ATP自动超速防护信号系统，全程电视监控，并采用先进的自动售检票系统。
    省委常委、长春市委书记王儒林会见了参加视察的人大代表，长春市人大常委会主任李述、长春市市长祝业精陪同视察。